TOYOTA セリカ 1600ＧＴがいいね [TOYOTA セリカ 1600ＧＴ]
TOYOTA セリカ 1600ＧＴがなつかしい
セリカの一時代を築いたまた、トヨタの人気車種としてトヨタを牽引してきた
リフトバックが基本的には好きだが、クーペもいい
30数年前に流行ったこのセリカ
私は、このクーペの次の代のクーペに乗っていた
ＤＯＨＣエンジン搭載のこのTOYOTA セリカ 1600ＧＴが懐かしい
セリカの一時代を築いたまた、トヨタの人気車種としてトヨタを牽引してきた
リフトバックが基本的には好きだが、クーペもいい
30数年前に流行ったこのセリカ
私は、このクーペの次の代のクーペに乗っていた
ＤＯＨＣエンジン搭載のこのTOYOTA セリカ 1600ＧＴが懐かしい
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SUZUKI GSX1300R ハヤブサがいいね [SUZUKI GSX1300R ハヤブサ]
SUZUKI GSX1300R ハヤブサがやっぱり最高
圧倒的な動力性能は、スポーツバイクの代名詞になっている
Ｙ2Ｙに破られるまでは、ギネスに登録されていた
市販されている世界最速のスポーツバイク
小型の隼が３００キロ以上の速度で飛ぶことができる
ことから、この隼という名前になった
圧倒的な動力性能は、スポーツバイクの代名詞になっている
Ｙ2Ｙに破られるまでは、ギネスに登録されていた
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コスモスポーツは今でも色あせない [マツダコスモスポーツ]
コスモスポーツは、現在でも、通用するような車体だ
その中でも、帰ってきたウルトラマンに登場する「マットビハイクル」がカッコイイ
ＭＡＴの隊員が乗る特殊車両
この未来的スタイリングが人気を呼んだ
ロータリーエンジンを搭載したスポーツカーだ
エンジン音も静かだったことを覚えている
ただ、燃費が悪い
その中でも、帰ってきたウルトラマンに登場する「マットビハイクル」がカッコイイ
ＭＡＴの隊員が乗る特殊車両
この未来的スタイリングが人気を呼んだ
ロータリーエンジンを搭載したスポーツカーだ
エンジン音も静かだったことを覚えている
ただ、燃費が悪い
 【AUTO art オートアート 車 車模型】■【AUTO art/オートアート】(1/18)帰ってきたウルトラ... |
ホンダ シティ ターボ2が懐かしい [ホンダ シティ ターボ2]
ホンダ シティ ターボ2が人気
インタークーラー付きターボ 別名 ブルドッグ
折りたたみバイク モトコンポも懐かしい
ホンダ ホンダ ホンダのＣＭで有名になった
当時は、ＩＢルックにこのホンダ シティ ターボ2が流行
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折りたたみバイク モトコンポも懐かしい
ホンダ ホンダ ホンダのＣＭで有名になった
当時は、ＩＢルックにこのホンダ シティ ターボ2が流行
 オートアート(AUTOart)1/18 ホンダ シティ ターボ2 (シルバー) ※スペシャルリミテッドエディシ... |
タグ：ホンダ シティ ターボ2
三菱 ギャラン ＧＴＯがいいね [三菱 ギャラン ＧＴＯ]
三菱 ギャラン ＧＴＯが懐かしい
３０年以上前に人気だったこの三菱 ギャラン ＧＴＯ
兄弟車としてＦＴＯもいる
三菱の中では、当時、最も走る車だった
5ＭＴで車体も軽量でノーマルエンジンでもすごい吹き上がりだった
３０年以上前に人気だったこの三菱 ギャラン ＧＴＯ
兄弟車としてＦＴＯもいる
三菱の中では、当時、最も走る車だった
5ＭＴで車体も軽量でノーマルエンジンでもすごい吹き上がりだった
 トミカリミテッドヴィンテージNEO LV-N37a ギャランGTO GSR 白 73年式 トミーテックトミ... |
タグ：三菱 ギャラン ＧＴＯ
フェアレディzがいいね [フェアレディz]
フェアレディzの初代Ｓ３０型系がいいね
大都会や西部警察の車両として使用されていた
フェアレディZ432は、「4バルブ・3キャブレター・2カムシャフト」
ロングノーズがカッコイイ
ただ、前が見えにくかったことが欠点かな
この懐かしい車が再登場してほしいものだ
大都会や西部警察の車両として使用されていた
フェアレディZ432は、「4バルブ・3キャブレター・2カムシャフト」
ロングノーズがカッコイイ
ただ、前が見えにくかったことが欠点かな
この懐かしい車が再登場してほしいものだ
 ■【京商オリジナル】(1/64)ニッサン フェアレディ Z 240ZG (HS30H) 1971(レッド)(K06002R)KY... |
タグ：フェアレディZ
ホンダ ゴリラが懐かしい [ホンダ ゴリラ]
ホンダ ゴリラが非常に懐かしい
３０年以上前の学生時代に乗っていたバイク
姉妹車のモンキーよりひとまわり大きい
４サイクルエンジンで走りもよい
４速マニュアルクラッチ
これでよくこけていた
9Ｌの燃料タンク
すわり心地のよいシート
遠乗りもできる
今でも人気があるこのホンダ ゴリラ
３０年以上前の学生時代に乗っていたバイク
姉妹車のモンキーよりひとまわり大きい
４サイクルエンジンで走りもよい
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これでよくこけていた
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今でも人気があるこのホンダ ゴリラ
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ブガッティ ヴェイロン 16.4がカッコイイ [ブガッティ ヴェイロン 16.4]
ブガッティ ヴェイロン 16.4がいいね
ドイツのフォルクスワーゲンの子会社のブガッティ・オトモビルが
2005年から製造しているスーパーカー
ヴェイロンは、ルマン24で活躍したレーシングドライバーのピエール・ヴェイロンから取っている
最高出力1000馬力以上、最高速400km/h以上
世の中に３００台程度しか存在していない
ドイツのフォルクスワーゲンの子会社のブガッティ・オトモビルが
2005年から製造しているスーパーカー
ヴェイロンは、ルマン24で活躍したレーシングドライバーのピエール・ヴェイロンから取っている
最高出力1000馬力以上、最高速400km/h以上
世の中に３００台程度しか存在していない
 【送料\390〜】【お取り寄せ品】ブガッティ/ ヴェイロン 16.4 1/12 ブラック＆レッド ver |
ホンダ ＮＳＸがいいね [ホンダ ＮＳＸ]
ホンダ ＮＳＸがいつまでたってもカッコイイ
１９９０年に初登場したこのホンダ ＮＳＸ
日本における初めてのスーパーカー
エンジンはC30A型 3.0L V6 DOHC VTECを搭載
外観はリトラクタブル・ヘッドライトを採用
ほとんどが手作りのため量産はできていないが
それがまたいい
１９９０年に初登場したこのホンダ ＮＳＸ
日本における初めてのスーパーカー
エンジンはC30A型 3.0L V6 DOHC VTECを搭載
外観はリトラクタブル・ヘッドライトを採用
ほとんどが手作りのため量産はできていないが
それがまたいい
 オートアート AUTOart 1/18 ホンダ NSX 1990年 (初期型) レッド(73271) |
タグ：ホンダ ＮＳＸ
ブルーバード ＳＳＳ ターボが懐かしい [ブルーバード ＳＳＳ ターボが懐かしい]
ブルーバード ＳＳＳ ターボが懐かしい
３０年ほど前に一世を風靡したこのブルーバード ＳＳＳ ターボ
ターボ真っ盛りのころの、ブルーバードの中で一番人気のあった６代目９１０シリーズ
「ブルーバード お前の時代だ」のキャッチフレーズに
赤いブルーバード ＳＳＳ ﾀｰﾎﾞを思い出す
３０年ほど前に一世を風靡したこのブルーバード ＳＳＳ ターボ
ターボ真っ盛りのころの、ブルーバードの中で一番人気のあった６代目９１０シリーズ
「ブルーバード お前の時代だ」のキャッチフレーズに
赤いブルーバード ＳＳＳ ﾀｰﾎﾞを思い出す
 日産（ニッサン）ブルーバード SSS−EXG（910） 1979（レッド） |
